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Chronographe, échelle tachymétrique, quantième rétrograde et seconde rétrograde.

 

La Stella Veloce s’adresse aux amoureux du rare.​ Elle est réalisée dans un Titane rarement utilisé ; une légère variante du Titane TiAI6V4 parfois appelé Grade 23.

 

Ultra léger, sombre, mystérieux, ce Titane exceptionnel me fascine autant qu’il me fait peur. Plus dur que l’acier, excessivement difficile à travailler, c’est un tueur d’outils.

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Entre modernité et tradition, la Stella Veloce évoque subtilement le monde de l'automobile, tout en faisant un clin d'œil au lien de Bohen avec la plongée, puisque la couronne et les poussoirs sont vissés. Le cadran est d'une impressionnante ouverture, grâce au verre saphir qui s'étend sur la quasi-totalité de la boîte. Sa construction est complexe : deux cadrans superposés et deux rehauts, le deuxième faisant partie de la lunette fixe (c'est inédit). Le mouvement, d'origine Lajoux-Peret, est entièrement retravaillé par des sous-traitant de la haute horlogerie afin d'en tirer la quintessence. Il fait l'objet de la plus haute attention : vis bleues, roue à colonnes bleue, perlages, détails en or rose, côtes de Genève dits "rayons de la gloire", traits tirés. Une œuvre d'art au point que pour la première fois, Bohen opte pour un fond transparent.

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Mais quelques soient nos efforts en termes de qualité, j'espère que ce qui frappera nos clients avant tout, c'est l'engagement esthétique et l'âme de cette pièce. La Stella Veloce est née pour provoquer le coup de foudre.